تلعب الموصلات الكهربائية العلوية دورًا أساسيًا في نقل الطاقة الكهربائية من مكان إلى آخر. من بين أكثر أنواع الموصلات شيوعًا المستخدمة في نقل الطاقة هي ACSR. (موصل الألمنيوم المقوى بالفولاذ), الجميح للسيارات (سائق من الألومنيوم بالكامل) و AAAC (سائق من سبائك الألومنيوم بالكامل). تختلف هذه الموصلات في تركيب المواد, المقاومة الميكانيكية, الموصلية الكهربائية وملاءمتها لمختلف التطبيقات. سوف نتعمق في الميزات, المزايا, عيوب وتطبيقات هذه الأنواع الثلاثة من الموصلات.

مقدمة إلى الموصلات الجوية
قبل أن نخوض في تفاصيل السائقين ACSR, AAC و AAAC, من المهم أن نفهم المبادئ الأساسية للموصلات الكهربائية. الموصلات هي مواد تسمح للكهرباء بالتدفق عبرها بأقل قدر من المقاومة.. في أنظمة نقل الطاقة, تستخدم الموصلات لنقل الطاقة الكهربائية لمسافات طويلة.
لكن, بالإضافة إلى التوصيل الكهربائي, يجب أن تمتلك الموصلات العلوية خصائص فيزيائية معينة, كمقاومة ميكانيكية, مقاومة التدهور البيئي والوزن. ولهذا السبب يتم اختيار أنواع مختلفة من الموصلات لتطبيقات مختلفة بناءً على الاحتياجات المحددة..
ما هو سائق ACSR?
نظرة عامة على ACSR
ACSR يعني موصل الألمنيوم بالفولاذ المقوى. كما يوحي الاسم, تتكون موصلات ACSR من عنصرين رئيسيين: الألومنيوم والصلب. يتكون الموصل من سلك ألومنيوم يحيط بنواة فولاذية مركزية. يمنح القلب الفولاذي السائق قوته ومتانته, بينما يستخدم الألومنيوم للتوصيل الكهربائي.
بناء ACSR
الطبقة الخارجية (الألومنيوم): تتكون الطبقة الخارجية من خيوط متعددة من الألومنيوم, وهي مادة خفيفة الوزن وعالية التوصيل. يتم اختيار الألومنيوم لموصليته العالية, مما يجعلها مثالية لنقل الكهرباء.
جوهر (فُولاَذ): قلب الموصل مصنوع من الفولاذ, مما يوفر قوة إضافية لدعم وزن السائق على مسافات طويلة وتحمل العوامل البيئية مثل الرياح, الجليد وتقلبات درجات الحرارة.
الخصائص الرئيسية لـ ACSR
قوة الشد العالية: يوفر القلب الفولاذي لـ ACSR قوة شد عالية جدًا, مما يسمح باستخدامه على خطوط النقل لمسافات طويلة. يمكن لـ ACSR أن يتحمل الضغط الميكانيكي الناتج عن الرياح, الجليد ووزن السائق نفسه.
الموصلية الكهربائية: ACSR موصل جيد للكهرباء, ولكنها ليست بنفس كفاءة الألومنيوم النقي. إن وجود الفولاذ في القلب يقلل من موصليته الإجمالية مقارنة بالألمنيوم النقي أو موصلات سبائك الألومنيوم.
وزن: بسبب النواة الفولاذية, ACSR أثقل من الأنواع الأخرى من الموصلات, مما قد يزيد من المتطلبات الهيكلية لأعمدة الدعم أو الأبراج.
المقاومة للتآكل: الطبقة الخارجية من الألومنيوم مقاومة للتآكل, بينما قد يتطلب القلب الفولاذي حماية إضافية (على سبيل المثال, الجلفنة) لمنع الأكسدة مع مرور الوقت.
مزايا ACSR
القدرة على فترات طويلة: يمكن استخدام ACSR لفترات طويلة بسبب قوة الشد العالية.
متانة: ACSR متين للغاية ويمكنه تحمل الظروف الجوية القاسية.
مقاومة ميكانيكية عالية: قلبها الفولاذي يجعلها مناسبة للاستخدام في البيئات عالية الضغط, بما في ذلك المناطق الجبلية أو الساحلية.
مساوئ ACSR
انخفاض الموصلية: إن وجود القلب الفولاذي يقلل من الموصلية الإجمالية مقارنة بـ AAC وAAAC. ثقيل: ACSR أثقل من الأنواع الأخرى من الموصلات, والتي يمكن أن تزيد من تكاليف التركيب والصيانة.
تطبيقات ACSR
انتقال لمسافات طويلة: يستخدم ACSR بشكل شائع في نقل الطاقة ذات الجهد العالي عبر مسافات طويلة حيث تكون القوة الميكانيكية أمرًا بالغ الأهمية.
مناطق التوتر العالي: يستخدم ACSR في المناطق المعرضة للظروف الجوية السيئة, مثل الثلوج الكثيفة, الجليد والرياح القوية.

ما هو برنامج تشغيل AAC?
نظرة عامة على AAC
AAC لتقف على موصل الألومنيوم و, كما يوحي الاسم, هذه الموصلات مصنوعة بالكامل من الألومنيوم. يتم استخدام AAC بشكل شائع لخطوط النقل العلوية حيث تكون الموصلية العالية أولوية والقوة الميكانيكية ليست بنفس الأهمية..
بناء AAC
الألومنيوم النقي: تتكون موصلات AAC من عدة خيوط من الألومنيوم النقي, والذي يعرف بموصليته الكهربائية الممتازة. لا توجد مادة أساسية في AAC, ما يميزه عن ACSR وAAAC.
الخصائص الرئيسية لـ AAC
الموصلية الكهربائية ممتازة: لأنه مصنوع بالكامل من الألومنيوم, يتمتع AAC بمستوى عالٍ من التوصيل الكهربائي, وهو ما يعني فقدان أقل للطاقة أثناء نقل الطاقة.
ضوء: نظرًا لأن AAC يفتقر إلى النواة الفولاذية, أخف بكثير من ACSR, مما يجعل من السهل التعامل معها وتثبيتها.
قوة الشد منخفضة: إن عدم وجود قلب فولاذي يعني أن AAC لديه قوة شد أقل بكثير مقارنة بـ ACSR وAAC. نتيجة ل, غير مناسب لفترات طويلة أو المناطق ذات الضغط الميكانيكي العالي.
المقاومة للتآكل: الألومنيوم مقاوم للتآكل بشكل طبيعي, زيادة عمر موصلات AAC في بيئات معينة.
مزايا AAC
الموصلية العالية: يوفر AAC أفضل توصيل كهربائي بين الأنواع الثلاثة, مما يجعلها مثالية لنقل الطاقة بكفاءة.
ضوء: إن عدم وجود قلب فولاذي يجعل AAC أخف بكثير, والتي يمكن أن تقلل من تكاليف التركيب والصيانة.
قابلة للتأجير: بسبب بساطته وعدم وجود قلب فولاذي, عادةً ما يكون AAC أقل تكلفة من الأنواع الأخرى من برامج التشغيل.
عيوب AAC
مقاومة ميكانيكية منخفضة: يتمتع AAC بقوة شد منخفضة وغير مناسب للمسافات الطويلة أو المناطق المعرضة للرياح العاتية, الجليد أو الضغوط الميكانيكية الأخرى.
أقسام أقصر: بسبب مقاومتها الميكانيكية المنخفضة, يعد AAC أكثر ملاءمة للأطوال القصيرة إلى المتوسطة.
تطبيقات AAC
خطوط التوزيع: يتم استخدام AAC بشكل عام لخطوط التوزيع متوسطة إلى قصيرة الطول., وخاصة في المناطق الحضرية والضواحي.
شبكات الجهد المنخفض: يعتبر AAC مثاليًا لأنظمة الجهد المنخفض حيث لا تكون فترات التشغيل الطويلة والقوة الميكانيكية العالية بالغة الأهمية.

ما هو برنامج تشغيل AAAC?
نظرة عامة على AAAC
AAAC يعني موصل سبائك الألومنيوم. كما يشير اسمها, AAAC يشبه AAC, ولكن بدلاً من الألومنيوم النقي, وهي مصنوعة من سبائك الألومنيوم. وهذا يمنح AAAC توازنًا أفضل للمقاومة والموصلية من AAC., مع الحفاظ على مقاومة جيدة للتآكل.
بناء AAAC
سبيكة المنيوم: موصلات AAAC مصنوعة من سبائك الألومنيوم, الذي يجمع بين الموصلية العالية للألمنيوم والقوة الإضافية لعناصر صناعة السبائك مثل المغنيسيوم والسيليكون.
بدون قلب فولاذي: مثل الجميح للسيارات, AAAC لا يحتوي على قلب فولاذي, مما يجعلها أخف من ACSR, ولكن لا يزال يتمتع بقوة ميكانيكية أفضل مقارنةً بـ AAC نظرًا لتكوين السبائك.
خصائص مفتاح AAAC
المقاومة المتوازنة والموصلية: يوفر AAAC توازنًا جيدًا بين التوصيل الممتاز لـ AAC وقوة الشد لـ ACSR, مما يجعلها مناسبة لفترات متوسطة إلى طويلة.
وزن معتدل: AAAC أثقل من AAC, ولكن لا يزال أخف من ACSR, مما يسهل التعامل معها أثناء التثبيت.
المقاومة للتآكل: AAAC مقاوم للغاية للتآكل, خاصة في البيئات الساحلية أو الصناعية حيث يمثل التآكل مشكلة.
القوة الميكانيكية: في حين أنها ليست قوية مثل ACSR, AAAC أقوى من AAC, مما يسمح لها بتحمل فترات أطول.
مزايا AAAC
تحسين المقاومة الميكانيكية: تقدم AAAC مقاومة ميكانيكية أفضل من AAC, مما يجعلها مناسبة للمناطق ذات الضغوط الميكانيكية المعتدلة.
حسن التوصيل: على الرغم من أنها ليست جيدة مثل AAC, الموصلية الكهربائية لـ AAAC لا تزال جيدة جدًا.
المقاومة للتآكل: تضمن سبائك الألومنيوم المستخدمة في AAAC مقاومة عالية للتآكل, مما يجعلها مناسبة للاستخدام في المناطق الساحلية أو المناطق ذات التلوث الصناعي.
عيوب AAAC
الموصلية أقل من AAC: في حين يوفر AAAC توازنا جيدا, لا يقدم نفس مستوى التوصيل الكهربائي مثل AAC.
وزن معتدل: وهو أثقل من AAC, مما قد يؤثر على تكاليف التثبيت في بعض الحالات.
تطبيقات AAAC
حياة متوسطة إلى طويلة: يُستخدم AAAC غالبًا في المناطق التي تتطلب مسافات متوسطة إلى طويلة وحيث تكون القوة الميكانيكية الأكبر ومقاومة التآكل مفيدة..
المناطق الساحلية والصناعية: بسبب مقاومته للتآكل, غالبًا ما يتم اختيار AAAC للاستخدام في المناطق الساحلية أو الأماكن ذات التلوث الصناعي العالي.

ACSR مقابل AAC مقابل AAAC: جدول مقارن
| ملكية | ACSR (موصل الألمنيوم المقوى بالفولاذ) | الجميح للسيارات (موصل الألمنيوم النقي) | AAAC (موصل سبائك الألومنيوم) |
|---|---|---|---|
| المواد الأساسية | فُولاَذ | لا أحد (الألومنيوم فقط) | سبيكة المنيوم |
| الموصلية الكهربائية | معتدل (بسبب الألومنيوم) | ألتا | بوينا (ولكن أقل من AAC) |
| المقاومة الميكانيكية | ألتا (بسبب النواة الفولاذية) | باجا | معتدل |
| وزن | ثقيل (بسبب النواة الفولاذية) | ضوء | معتدل |
| المقاومة للتآكل | بوينا (الألومنيوم مقاوم) | ممتاز | ممتاز |
| يكلف | أطول بسبب النواة الفولاذية | قليل | معتدل |
| أفضل تطبيق | انتقال لمسافات طويلة, مناطق التوتر العالي | فترات قصيرة إلى متوسطة, الجهد المنخفض | مسافات متوسطة إلى طويلة, المناطق الساحلية أو الصناعية |
الشركات المصنعة للموصلات ACSR, الجميح للسيارات, AAAC
يعتبر ACSR مثاليًا لعمليات النقل لمسافات طويلة والمناطق التي تتطلب قوة شد عالية, لكنه يضحي ببعض التوصيل الكهربائي بسبب القلب الفولاذي.
يعتبر AAC هو الأفضل للمسافات القصيرة أو تطبيقات الجهد المنخفض حيث يكون الوزن مصدر قلق ولكن القوة الميكانيكية العالية ليست ضرورية.
يوفر AAAC توازنًا بين المقاومة والموصلية, مما يجعلها مناسبة للمسافات المتوسطة والطويلة دون الحاجة إلى قلب فولاذي, وغالبا ما يستخدم في المناطق الحضرية والساحلية.
تم تصميم كل نوع من برامج التشغيل لتلبية المتطلبات المختلفة, وبالتالي فإن الاختيار بين ACSR, يعتمد AAC وAACC إلى حد كبير على الاحتياجات المحددة للمشروع, مثل طول القسم, المقاومة الميكانيكية, الظروف البيئية والتوصيل الكهربائي.
