
GTACSR, Condutor GZTACSR
GTACSR, GZTACSR
GTACSR, O condutor de alumínio tipo Gap reforçado com aço é um tipo especializado de condutor de energia aéreo comumente usado em linhas de transmissão de alta tensão. Ele é projetado para aplicações onde são necessárias alta resistência e maior capacidade de transporte de corrente. A construção do GTACSR inclui um núcleo de aço para maior resistência e uma camada externa de alumínio para alta condutividade elétrica., com uma folga entre o núcleo de aço e os fios de alumínio que permite a expansão térmica.
Condutor GZTACSR, Condutor de alumínio resistente ao calor tipo lacuna reforçado com aço, é um fio trançado de alumínio com núcleo de aço de liga de alumínio resistente ao calor do tipo lacuna. Consiste em um núcleo de aço de alta resistência e fio trançado de liga de alumínio, e tem excelentes propriedades elétricas e resistência ao calor. O fio trançado de liga de alumínio, como a parte condutora, fornece boa condutividade, enquanto o núcleo de aço fornece a resistência mecânica necessária para garantir a estabilidade do condutor sob tensão.
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Ficha Técnica GTACSR, GZTACSR
Tamanho | mm2 | 185 | 240 | 265 | 310 | 370 | |
Condutor equivalente | Lince | Falcão | Galinha | Ganso | Asa Vermelha | ||
Encalhe | (Z)ESSE | Não/mm | 14/ TZ*1(3.23) 10/TZ(2.98) | 15/ TZ(3.46) 10/TZ(3.69) | 19/3.1 10/TZ(3.94) | 16/3.9 10/TZ(3.94) | 17/4.15 12/TZ(3.83) |
Leste | 7/2.0 | 7/2.4 | 7/2.8 | 7/2.8 | 7/3.8 | ||
Resistência à tração nominal | kN | 62.4 | 86.8 | 107.5 | 113.8 | 179.5 | |
Diâmetro | GTACSR/GZTACSR | milímetros | 17.8 | 20.6 | 22.6 | 24.4 | 27.3 |
Núcleo de aço | 6.0 | 7.2 | 8.4 | 8.4 | 11.4 | ||
Área transversal | Alumínio | mm2 | 184.5 | 247.9 | 265.3 | 313.1 | 368.2 |
Núcleo de aço | 21.99 | 31.67 | 43.11 | 43.11 | 79.38 | ||
Total | 206.5 | 279.6 | 308.4 | 356.2 | 447.6 | ||
Peso | Alumínio | kg/km | 700.3 | 955.9 | 1098 | 1227 | 1666 |
Resistência DC a 20˚ | C | Ah/km | 0.160 | 0.119 | 0.111 | 0.0941 | 0.0798 |
Capacidade de carga atual * 2 | GTACSR(150°C) | UM | 713 | 863 | 919 | 1021 | 1147 |
GZTACSR(210°C) | 871 | 1058 | 1128 | 1255 | 1414 | ||
Módulo de elasticidade | GTACSR/GZTACSR | GPa | 77.1 | 78.1 | 81.9 | 79.2 | 87.4 |
Núcleo de aço | 205.9 | 205.9 | 205.9 | 205.9 | 205.9 | ||
Coeficiente de expansão linear | GTACSR | 10-6/°C | 19.7 | 19.6 | 19.0 | 19.4 | 18.2 |
Núcleo de aço | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | ||
Ficha Técnica GTACSR, GZTACSR
Tamanho | mm2 | 410 | 413 | 520 | 620 | |
Condutor equivalente | Condor | Drake | – | – | ||
Encalhe | (Z)ESSE | Não/mm | 15/4.6 10/TZ(4.55) | 16/4.4 10/TZ(4.65) | 18/TZ(4.01) 14/TZ(3.96) 10/TZ(3.88) | 16/TZ(4.80) 12/TZ(4.75) 12/TZ(3.47) |
Leste | 7/3.0 | 7/3.2 | 7/3.0 | 7/3.2 | ||
Resistência à tração nominal | h | kN | 138.1 | 149.2 | 152.9 | 178.3 |
Diâmetro | GTACSR/GZTACSR | milímetros | 27.6 | 27.8 | 29.0 | 31.5 |
Núcleo de aço | 9.0 | 9.6 | 9.0 | 9.6 | ||
Área transversal | Alumínio | mm2 | 411.9 | 413.2 | 518.0 | 615.7 |
Núcleo de aço | 49.48 | 56.29 | 49.48 | 56.29 | ||
Total | 461.4 | 469.5 | 567.5 | 672.0 | ||
Peso | Alumínio | kg/km | 1557 | 1616 | 1856 | 2179 |
Resistência DC a 20˚ | C | Ah/km | 0.0714 | 0.0714 | 0.0570 | 0.0478 |
Capacidade de carga atual * 2 | GTACSR(150°C) | UM | 1257 | 1219 | 1356 | 1516 |
GZTACSR(210°C) | 1500 | 1503 | 1667 | 1866 | ||
Módulo de elasticidade | GTACSR/GZTACSR | GPa | 77.3 | 79.1 | 74.4 | 73.5 |
Núcleo de aço | 205.9 | 205.9 | 205.9 | 205.9 | ||
Coeficiente de expansão linear | GTACSR | 10-6/°C | 19.7 | 19.4 | 20.2 | 20.3 |
Núcleo de aço | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | ||
GTACSR, Fabricante GZTACSR
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